20-050 Beschreibung deutsch
1 Entfernen Sie die Sitze. Entfernen Sie die Karosserie vom Heckteil. Entfernen Sie die Karosserie um den Kraftstoff
Tank.
2 Entfernen Sie den Kraftstofftank.
3 Entfernen Sie den Kunststoff über der ECU im Heckbereich.
Ziehen Sie den größeren der beiden Standard-ECU-Steckverbinder ab.
4 Verbinden Sie das Kabel in GRAU vom Powercommander mit dem BLAUEN / ROTEN Kabel der serienmäßigen ECU
(Abb. A).
5 Stecken Sie den Standardstecker wieder in die ECU.
Bringen Sie den Kunststoff wieder über dem Steuergerät an.
6 Befestigen Sie das PCV-Modul mit dem mitgelieferten Klettverschluss im Heckbereich über dem
ECU (Abb. B).
Reinigen Sie die Oberflächen mit dem mitgelieferten Alkoholtupfer, bevor Sie den Klettverschluss anbringen.
7 Verlegen Sie den Kabelbaum weiter in Richtung Motor auf der rechten Seite von
dem Heckteil. Lösen Sie alle Querträger und verlegen Sie den PCV-Kabelbaum
darunter. In der Nähe des serienmäßigen Kabelbaums . Hinter dem Motor nach links kreuzen. (Abb. C).
8 Suchen Sie die serienmäßigen Steckverbinder des Gangsensors und ziehen Sie den Stecker heraus (Abb. D).
Dies ist ein weißes 4-poliges Steckerpaar. Ist auf die Standardverkabelung geklebt,
Kabelbaum in der Mitte des Motorrades direkt hinter dem Motor.
FIG.D
9 Stecken Sie das Paar 4-poliger PCV-Stecker in die serienmäßige Gangsensors (Abb. E).
10 Befestigen Sie das PCV-Erdungskabel mit der kleinen Ringklemme am Motorgehäuse
Schraube in Abbildung E gezeigt.
11 Halten Sie die PCV-Kabelbaumführung sehr nahe am Standardkabelbaum.
FIG.E.
12 Suchen Sie die serienmäßigen Steckverbinder des Kurbelpositionssensors und ziehen Sie den Stecker ab (Abb. F).
Dies ist ein WEISSES 2-poliges Steckerpaar, das sich auf der linken Seite des Motorrades befindet. Sie werden in einem schwarzen Gummimantel aufbewahrt.
13 Stecken Sie den PCV-Kabelbaum in die Leitung des serienmäßigen Kurbelpositionssensors
Anschlüsse (Abb. G).
14 Verlegen Sie den PCV-Kabelbaum weiter entlang der linken Seite des Motorrades
in der Nähe des serienmäßigen Kabelbaums und dann über die Rückseite der Airbox.
Mit dem Kabelbinder kann der PCV-Kabelbaum an dieser Stelle gehalten werden.
FIG.G
15 Ziehen Sie alle vier unteren Einspritzdüsen ab.
Dies sind die Injektoren unter der Airbox mit braunen Anschlüssen.
16 Stecken Sie den PCV-Kabelbaum in die Leitung jedes unteren Einspritzventils und des
Serienkabelbaum (Abb. H).
ORANGE - Zylinder Nr. 1
GELB - Zylinder Nr. 2
GRÜN - Zylinder Nr. 3
BLAU - Zylinder Nr. 4
17 Bringen Sie den Kraftstofftank, die Karosserie und die Sitze wieder an.