Optimate Lithium 0.8A
Optimate Lithium 0.8A
•Optimiert Batterieleistung und -lebensdauer
•Rettet LiFePO4 Batterien mit niedriger Spannung
•Spezielle LiFePO4 Wartung
•Schützt LiFePO4 Batterien
OptiMate lithium 0.8A, das OptiMate Wartungsgerät für effektivsten Schutz Ihrer
LiFePO4 Batterie. Das neue OptiMate lithium 0.8A schützt Ihre Investition und
garantiert, dass Ihre Lithiumeisenphosphatbatterie (LiFePO4 / LFP) lange Zeit die
versprochenen Leistungen bringt. Das einzigartige LiFePO4-spezifische Programm des
OptiMate lithium 0.8A sorgt für effiziente und sichere Ladung und Ausgleich der
Zellen in der Batterie. Das Wartungsprogramm des OptiMate lithium 0.8A versorgt den
Stromkreis des Fahrzeugs mit Strom, schützt die Batterie und hält die Ladung bei 100%.
OptiMate lithium 0.8A – Batterieleistung garantiert!
Funktionsweise:
1. Vorqualifizierung/BMS Reset: Das Ladeprogramm wird entsprechend der Batteriespannung gewählt. Bei Batterien
mit internem BMS (Batteriemanagementsystem), das eine Unterbrechung bei niedriger Spannung beinhaltet; mit an
die Batterie angeschlossenem OptiMate Lithium das Netzkabel von der Wechselstromversorgung trennen und
wieder anschließen. Das BMS Reset-Programm versucht, die internen Zellen mit den Batteriepolen zu verbinden,
sodass der Ladevorgang beginnen kann.
2. Rettung von Batterien mit niedriger Spannung: Der OptiMate SAVE Modus steuert den Ladevorgang während
dieser sensiblen Phase der RETTUNG von Batterien, um zu gewährleisten, dass eine übermäßig entladene Batterie
korrekt und sicher wiederhergestellt wird. Tests werden durch das SAVE Programm durchgeführt, um zu ermitteln,
ob die Batterie erfolgreich gerettet wurde und mit der GRUNDLADUNG fortfahren kann
3. Grundladung: Konstantstrom von 800mA wird bereitgestellt, bis die Spannung 14,3V erreicht hat.
4. Überprüfung auf kurzgeschlossene/tote Zellen: Der Ladefortschritt wird mit der idealen LiFePO4 Ladekurve
verglichen, interne Schäden werden erkannt und unnötiges Laden von Batterien, die nicht mehr zu retten sind, wird
vermieden.
5. Absorption und Ausgleich: für bis zu 4 Stunden wird der Strom impulsartig bereitgestellt, wobei die Spannung
zwischen 14,0 und 14,3V gehalten wird, was den Ausgleich der Zellenspannung unterstützt und die Gesamtleistung
der Batterie verbessert.
6. Spannungshalteprüfung: wird für maximal 12 Stunden ohne Ladestrom durchgeführt, wobei 3 mögliche
Testergebnisse auf den allgemeinen Gesundheitszustand, übermäßige Selbstentladung oder höheren als erwarteten
Stromverlust durch die Fahrzeugelektrik schließen lassen.
7. Ladungserhaltung: Der ERHALTUNGSLADUNGSZYKLUS besteht aus 30-minütigen Float-Ladungsperioden bei
einer Spannung von 13,6V, abwechselnd mit 30-minütigen Ruhephasen (ohne Ladestrom). Während der Float-
Ladungsperiode wird Strom nur bereitgestellt, wenn die Batterie durch angeschlossene Fahrzeugelektrik Ladung
verloren hat. Ein Auffrischungszyklus kann erfolgen, wenn das Ladungsniveau signifikant zurückgegangen ist.
Das aus abwechselnden Ladungs- und Ruhephasen bestehende Wartungsprogramm schützt die Batterie vor
Entladung durch angeschlossene Fahrzeugelektrik und ist daher ideal für unbegrenzte und 100% sichere langfristige
Erhaltungsladung.
